Резервуар для воды дизельного генератора требует регулярного обслуживания во время использования. Давайте посмотрим на методы обслуживания резервуара для воды дизель-генератора.
1. Очистка водяного радиатора
Водяной радиатор дизель-генератора нуждается в регулярном обслуживании для обеспечения теплообмена между теплоносителем и воздухом. В нормальных условиях внешний вид и внутреннюю часть водяного радиатора следует очищать примерно каждые 500 часов работы дизельного генератора. Чтобы очистить внутреннюю накипь и осажденные загрязнения, сначала слейте воду из радиатора, а затем пропустите чистую воду под определенным давлением в сердцевину радиатора до тех пор, пока вытекающая вода не станет чистой.
2. Обслуживание водяного радиатора
Если водяной радиатор использовался в течение определенного периода времени, если есть утечка, ее можно отремонтировать припоем. При сильном повреждении отдельных трубок и невозможности ремонта допускается перекрытие трубок, но число засоренных трубок не может превышать трех, в противном случае температура воды на выходе дизеля может выйти за пределы допустимого диапазона.
3. Ежедневные меры предосторожности
Герметичная крышка, установленная на входе воды в водяной радиатор, может увеличить давление в системе до определенного диапазона, что не только увеличивает температуру кипения охлаждающей жидкости, так что система может нормально работать при более высокой температуре и определенной высоте. , но также улучшает антикавитационные способности дизельного двигателя и водяного насоса. В гермокрышке имеются паровые и воздушные клапаны. Когда положительное или отрицательное давление в водяном радиаторе превышает указанное значение, клапан в герметичной крышке автоматически открывается для выпуска пара или поступления воздуха.
При работе дизель-генератора герметичная крышка должна быть закрыта, чтобы не препятствовать нормальной работе системы охлаждения. Необходимо часто проверять уровень охлаждающей жидкости в водяном радиаторе и вовремя пополнять его. Если уровень слишком низкий, это повлияет на охлаждающий эффект системы и усугубит кавитацию дизельного двигателя. В это время необходимо долить охлаждающую жидкость в водяной радиатор, но будьте осторожны, чтобы пар не причинил вреда людям.
