Качество установки соответствующих фланцев труб с обеих сторон входного и выходного фланцев водяного насосного агрегата дизельного двигателя является залогом обеспечения нормальной эксплуатации оборудования. Поэтому в процессе установки мы должны выполнить следующие шаги, чтобы гарантировать хорошие результаты в производстве оборудования.
1. В свободном состоянии зафиксируйте болтами фланец водяного насоса и фланец трубы.
2. Снимите крепежные болты фланца трубы водяного насоса дизельного двигателя, а также приварите и приварите трубу и фланец, чтобы уменьшить деформацию, вызванную высокой температурой сварки.
3. Соответствующие фланцы труб с обеих сторон впускного и выпускного фланцев дизельного водяного насоса должны быть закреплены болтами, а процесс крепления не должен вызывать напряжений. Затягивайте болты в свободном состоянии.
4. Проверьте качество соединения соответствующих фланцев труб с обеих сторон впускного и выпускного фланцев и убедитесь, что соосность насоса и двигателя должна находиться в пределах допустимого диапазона точности.
5. Соответствующим образом увеличьте длину прямой трубы водяного насоса дизельного двигателя, впускных и выпускных водяных труб и уменьшите гидравлические потери, вызванные коленом редуктора.
6. При установке трубы следует по возможности избегать ненужного изгиба, особенно колена под углом 90°.
7. Соединение впускных и выпускных труб водяного насоса дизельного двигателя должно быть гибким, чтобы избежать огромных напряжений, вызванных тепловым расширением и сжатием металлической трубы, что приведет к чрезмерной точности центровки водяного насоса и сложность проверки и разборки клапана водяного насоса. 8. Когда труба подсоединена к переходнику, впускная труба для воды должна быть оснащена односторонним эксцентриковым переходником и установлена горизонтально. Для термоусадочной трубы можно использовать прямую коническую трубу на выпускной трубе и стояке. Следует избегать колебаний жидкости в трубопроводе. Неправильное использование усадки от колебаний жидкости приведет к образованию воздушной камеры в трубопроводе, тем самым препятствуя нормальному использованию насоса. 9. Трубка водяного насоса дизельного двигателя должна быть как можно более короткой и прямой. Горизонтальную трубу подвода воды необходимо постепенно поднимать к входу насоса с небольшим уклоном 20/1000. 10. Труба должна быть оборудована обратным клапаном постоянного напора или обратным клапаном + клапаном поддержания давления + клапаном регулирования расхода. Клапан постоянного напора/обратный клапан также выполняет функции клапана удержания давления, защиты от гидравлического удара, обратного клапана, клапана регулирования расхода и т. д. Выше приведены требования к установке впускных и выпускных трубок водяного насоса дизельного двигателя.
Все мы знаем, что выбор и монтаж входных и выходных труб насосного агрегата очень важны. Он соединяет машину и рабочий материал и незаменим в производственном оборудовании. Если у вас есть другие вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Водяной насосный агрегат дизельного двигателя
